Дорожные грузоперевозки: история длиною в тысячелетия

Современному человеку в большинстве случаев неизвестны проблемы с отсылкой и получением грузов из пункта «А» в пункт «Б». В другой город, регион или даже страну можно отправить практически все что угодно, поэтому грузоперевозка Москва Питер вообще не вызывает никаких затруднений. И все это благодаря хорошо развитому сервису и широкой доступности услуг соответствующих компаний. Но так было не всегда. Несмотря на то, что грузоперевозки пронесли свои основные черты со времен античности до современности, очень многое изменилось.

Ключевые события в истории дорожных перевозок

Считается, что впервые человек перевез грузы после изобретения колеса. До этого, как порой и сегодня, использовался вьючный транспорт — лошади, быки, верблюды, собаки, олени. Длинные торговые караваны осуществляли перевозку различного товара через всю Ойкумену (заселенную землю), Европу и известные государства.

Первые документальные подтверждения торговых перевозок касаются Финикии — государства восточного Средиземноморья. В то время был совершен большой прорыв в развитии не только сухопутных, но и морских перевозок. В дальнейшем власти Римской империи изучили хаотичные маршруты и сделали их более упорядоченными. Логистика позволила существенно сократить временные и финансовые затраты.

Отдельную веху в истории грузоперевозок занимает Великий Шелковый путь — растянувшаяся на несколько тысяч километров дорога от Китая до стран Европы. Начиная от 138 года до н.э., этот длинный маршрут стал играть большую роль в экономическом развитии континентов. Именно в то время огромный караван покинул Ханьскую столицу, чтобы отправиться в неизведанные западные страны.

Со временем в торговые отношения вовлеклись многие государства: Арабский халифат, Иран, Индия, Византия, Римская империя и многие другие. Восток и Запад обменивались между собою товарами различного назначения: шелк, пряности, коралл, янтарь, шерстяные ткани, золото, кожа, рис, чай, слоновые бивни, зеркала, бронзовое оружие, керамические и железные изделия, черепаховые панцири и еще бесчисленное количество прочих товаров. Просуществовал Великий Шелковый путь до XIV века.

В XVI столетии появились дилижансы. Это такие многоместные кареты, в которые запрягали лошадей. Они перевозили грузы и пассажиров, а на почтовых станциях (хабах) уставшие животные менялись на другие.

XIX век был ознаменован появлением парового двигателя и глобальным строительством железных дорог. Постепенно развивающаяся ж/д сеть позволила внутриконтинентальным грузоперевозкам стать простыми и доступными.

К началу XX столетия начался выпуск автомобилей, работающих на двигателе внутреннего сгорания. И это существенно изменило историю грузоперевозок.

Виды грузоперевозок, существующие сегодня

Современные компании, занимающиеся дорожными грузоперевозками, готовы предложить услуги разных типов по доставке всевозможных грузов. Так, по территориальному признаку они могут быть:

• технологическими (заводскими, осуществляемыми внутри предприятия или организации);
• городскими;
• пригородными;
• районными;
• межрайонными;
• междугородними;
• областными;
• международными.

Автоперевозки обычно носят отраслевой характер. В зависимости от вида деятельности бывают:

• строительными;
• коммунальными;
• торговыми;
• сельскохозяйственными;
• промышленными;
• бытовыми;
• почтовыми;
• военными.

Отличаются они и по объему грузов:

• малотоннажные — перевозка небольшими партиями однородных предметов;
• крупнотоннажные — доставка больших партий однородных предметов;
• сборные — транспортировка предметов с большим весом и объемом разнородного характера.

Кроме того, специализированные компании также могут осуществлять стандартные и негабаритные грузоперевозки, доставку прямого назначения, терминальную и смешанную, а также другие виды транспортировки.