Проезд в ставропольских троллейбусах станет доступнее для новых категорий льготников
Сейчас льготными проездными пользуются только пенсионеры и школьники. К примеру, стоимость социальных троллейбусных проездных билетов для пожилых людей составляет 150 рублей в месяц, для детворы 100 рублей. Ежемесячные расходы от 1,3 до 1,9 млн. рублей предприятию компенсирует городской бюджет. В следующем году на эти цели запланировано 16 миллионов рублей.
Недавно у муниципалитета появилась возможность увеличить финансирование программы «Об установлении дополнительных мер социальной поддержки отдельным категориям граждан в виде предоставления права на приобретение месячного проездного билета для проезда в городском общественном транспорте в г. Ставрополе» до 41 млн. рублей. Первый заместитель директора комитета городского хозяйства Р. Марченко сказал, что планируется утвердить 11 категорий льготников, при этом участники Великой Отечественной войны получат право бесплатного проезда на троллейбусах и автобусах. Стоит отметить, что указанная программа не только нацелена на поддержку социально незащищенных категорий граждан, но и призвана поддержать муниципальный транспорт за счет увеличения пассажиропотока.
Кроме того, как известно, в настоящее время за счет федеральных, краевых и муниципальных средств осуществляются поставки новых троллейбусов. Восемь машин уже курсируют по городу, а еще 46 появятся на улицах в самое ближайшее время. Современные и комфортабельные троллейбусы, безусловно, сделают данный вид транспорта привлекательным не только для льготников, но и для всех остальных горожан.
Несомненно, позитивно на перевозках отразятся итоги недавнего заседания арбитражного суда Ставропольского края, на котором рассматривалось исковое заявление муниципального унитарного троллейбусного предприятия к ОАО «Ставропольское троллейбусное предприятие» о признании сделок по передаче имущества в уставный капитал недействительными. Суд принял положительное решение по данному иску, которое вступит в законную силу через месяц. Если данное решение не будет оспорено и имущественный комплекс ОАО «Ставропольское троллейбусное предприятие» перейдет в муниципальную собственность, вопрос о существовании в городе самого надежного и экологически чистого вида транспорта будет снят раз и навсегда.
Проблемы возрождения общественного транспорта, регулирование пассажирских перевозок были названы в числе приоритетов новой команды администрации города, – сказал Н. Пальцев. И сегодня мы вплотную подошли к решению этих задач. Причем речь идет не только о локальных мерах по спасению троллейбусного предприятия, о создании новой системы транспортного обслуживания населения города. С этой целью в комитете городского хозяйства разработана концепция развития городского пассажирского транспорта общего пользования на 2010 2012 годы. В ней детально проработаны вопросы безопасности и качества пассажирских перевозок, развития оптимизированной маршрутной сети, и в целом транспортной инфраструктуры города. На следующей неделе этот документ, предусматривающий принятие ряда муниципальных программ и инвестиционных проектов, будет передан на рассмотрение депутатам.
12 декабря 2009 года

Депутаты Думы Ставрополья приняли более десятка законопроектов
Во время оккупации Ставрополя краевой конторе Госбанка удалось спасти все ценности

На Ставрополье за уровнем рек следят каждые десять минут

Родители выпускников на Ставрополье написали ЕГЭ

В феврале годовая инфляция на Ставрополье ускорилась до 11,8 процента
