Глава миндора Ставрополья рассказал об итогах работы отрасли в 2023 году

На Ставрополье в 2023 году общая протяженность отремонтированных дорог составила рекордное значение - 752 километра.

Задача, поставленная губернатором Владимиром Владимировым, выполнена. Одним из лучших в России остается и качество дорожной инфраструктуры в регионе. Об итогах работы за прошлый год и ситуации в отрасли рассказывает министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

- Евгений Викторович, какие краевые программы и региональные проекты по обновлению и модернизации дорожной сети действуют на Ставрополье? Каков общий итог, так сказать, в километраже? Какие стратегически важные объекты были сданы в прошлом году?

- Основополагающей для нас является государственная программа Ставропольского края «Развитие транспортной системы». В рамках этой программы действует ряд других программ и региональные проекты, которые позволяют реализовать основные мероприятия министерства. Например, за счет именно этой программы мы выделяем субсидии муниципальным образованиям Ставропольского края на поддержание местных дорог в нормативном состоянии. Благодаря этой же краевой госпрограмме ежегодно удается поддерживать в нормативном состоянии более 4 тысяч километров дорог регионального значения.

Обновление дорожной инфраструктуры осуществляется также благодаря проекту «Региональная и местная дорожная сеть Ставропольского края» в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Одним словом, используются все возможные источники финансирования для сохранения и развития дорожной сети.

В 2023 году по поручению губернатора Владимира Владимировича Владимирова министерство обязано было привести в нормативное состояние на Ставрополье 700 километров дорог. Однако дорожникам удалось превысить плановый показатель, подняв планку до 768 километров. Это рекордная цифра за все время работы миндора. Таким образом, в прошлом году в крае обновлено 268 километров дорог регионального значения и более 500 километров местных дорог. Таков общий результат произведенных работ по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции транспортных артерий на Ставрополье. И более того, в прошлом году приведено в нормативное состояние 8 мостовых сооружений протяженностью около 450 погонных метров.

Итак, сданы в эксплуатацию многие значимые объекты, благодаря которым проезд для автомобилистов к месту назначения стал более комфортным. В их числе участки дорог «Новопавловск – Крупско-Ульяновский» – более 16 километров, «Красногвардейское – Покровское» – почти 11 километров и «Солдато-Александровское – Андреевский – Георгиевск» – более 9 километров.

Также среди отремонтированных наиболее протяженных участков выделяются: «Преградное – Тахта – Ипатово» – более 8 километров, «Кочубеевское – Балахоновское – Армавир» – более 9 километров и «Орловка – Виноградный – Доброжеланный» – почти 7 километров. Эти дороги стали связующими звеньями не только между названными населенными пунктами, но и выходом на магистрали региональной дорожной сети и других субъектов России. Например, участок на подъезде к Ессентукам общей протяженностью почти 4 километра является не только одним из въездов в город-курорт, но и связывает между собой все города-курорты Кавказских Минеральных Вод.

За последние несколько лет внедрен комплексный подход в решении поставленных задач: вместе с дорожным полотном обновлялись пешеходные ограждения и переходы, знаки дорожного движения, разметка.

Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом Российской Федерации, всего в 2023 году на Ставрополье отремонтировано 65 участков автомобильных дорог общей протяженностью 165 километров.

- Есть ведь и переходящие объекты, реализация которых не завершается за один год... Расскажите, пожалуйста, и о них.

- Да, конечно. В Ставрополе в рамках краевой госпрограммы «Развитие транспортной системы» планируется в 2024 году завершить строительство автомобильных дорог по бульвару Зеленая Роща, улицам Федеральной, Серафимовской протяженностью 3,5 километра. В городе Лермонтове будет завершена реконструкция 1,7 километра автодороги по улице Дачной, которая началась в 2023 году. Это позволит расширить трассу до четырех полос и привести ее в соответствие со всеми требованиями по безопасности дорожного движения.

До четырех полос также будет расширено Бештаугорское шоссе в Пятигорске, что позволит без остановки движения перераспределить транзитный транспортный поток между двумя федеральными направлениями – объезд Пятигорска и трасса Минводы - Кисловодск. Здесь выполнение работ запланировано в течение нескольких лет с завершением в 2025 году.

- Евгений Викторович, не первый год ведется на Ставрополье работа по цифровизации транспортной системы. Что сделано и что еще предстоит сделать?

- В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в региональной столице и на территории Ставропольской городской агломерации в 2023 году внедрен 3-й этап интеллектуальной транспортной системы Ставропольского края.

ИТС – это комплекс подсистем, которые совместно выполняют функции автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполнена модернизация и проведено переоснащение 51 светофорного объекта, дооснащение 16 светофоров, которые подключены к Центру управления дорожным движением. Специалисты заменили дорожные контроллеры на светофорных объектах, настроили удаленное управление, а это в том числе изменение фазного расписания, удаленная загрузка сигнальных планов.

На уличной дорожной сети Ставрополя размещены детекторы транспорта, которые подключены к подсистеме мониторинга параметров транспортных потоков. Такая модернизация позволяет в режиме реального времени отслеживать транспортные потоки и корректировать работу светофорных объектов, исходя из фактической загруженности дорог.

В целом это позволит увеличить пропускную способность, снизит временные задержки транспорта.

В рамках третьего этапа внедрена также подсистема метеомониторинга с целью анализа и прогнозирования погодных условий движения и дорожного видеоконтроля.

Ключевая цель внедрения интеллектуальной системы – автоматизация процессов управления дорожным движением и, как результат, – повышение пропускной способности и безопасности на дорогах для всех участников движения. По сути, это большой современный набор инструментов, который необходим для крупных городов, где каждый год наблюдается прирост автомобилей. Ставрополь как раз в числе таких городов России.

Система предусмотрена для городов с населением свыше 300 тысяч человек.

- Качество дорожной сети на Ставрополье из года в год становится лучше. Есть плановые значения, которые задаются региону по такому показателю, как доля дорог, находящихся в нормативном состоянии. Евгений Викторович, справляемся с поставленными задачами?

- С этим контрольным индикатором качества дорог на Ставрополье все обстоит благополучно. Мы не только укладываемся в установленные рамки, но и превышаем плановые значения. Судите сами, у нас доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих требованиям, составляет 81 процент, что на 30 процентов выше среднероссийского показателя. В Ставропольском крае результат улучшен на пять процентов по сравнению с плановым нормативом 2019 года.

Доля дорожной сети Ставропольской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составляет 87 процентов, это почти на 20 процентов больше по сравнению с планом 2019 года. Достигнутый уровень превышает плановый показатель федерального значения на 6 процентов.

- Объем дорожного фонда определяет возможности ведомства по обновлению и строительству дорог. Какие задачи у миндора края на первом плане сегодня?

- Дорожный фонд Ставропольского края прирастает ежегодно. Если в 2022 году он составлял 14 миллиардов рублей, в 2023 - 18 миллиардов, то этом году благодаря последним коррективам в краевой бюджет его объем составит 19,6 миллиарда рублей, 56 процентов этой суммы предназначено на приведение в норматив местных дорог. Это установка главы края - как можно больше уделять внимания сельским населенным пунктам. В этом году на устройство муниципальных дорог будет потрачена беспрецедентная сумма.

Особое внимание в рамках поручений губернатора Ставрополья будет уделено ремонту дорог, ведущих к общеобразовательным учреждениям. На реализацию программы «Дорога в школу» в 2024 году будет направлено порядка 500 миллионов рублей. Дорога в школу должна быть безопасной.

В рамках госпрограммы края «Развитие транспортной системы» в 2024 году продолжится работа по восстановлению мостовых сооружений на дорогах местного значения. Это два моста в Невинномысске и мост в городе-курорте Пятигорске, ремонт которого будет осуществлен одновременно с заменой трамвайных путей. Работа над этим началась в прошлом году и, соответственно, будет продолжена в 2024-м.

Важной задачей, которую необходимо решить ранней весной, является ямочный ремонт. Губернатор поручил выполнить его как можно более оперативно. Дорожники готовы к началу нового дорожного сезона.