Авиакомпания «Сибирь» запустила рейс Ставрополь – Москва

В ее состав, в частности, входили зампред краевого правительства Г. Ефремов и министр промышленности, энергетики и транспорта СК И. Ковалев. Как прозвучало, «Сибирь» вернулась на Ставрополье после семилетнего перерыва: тогда аэропорт краевого центра принимал суда лишь отечественного производства, что перевозчику было невыгодно. И лишь в этом году взлетно-посадочную полосу в Ставрополе удалось подготовить для приема «иномарок». Чем, собственно, и воспользовалась авиакомпания «Сибирь». К слову, именно она в мае совершила первый технический рейс в Минводы, для того чтобы опробовать в действии новую полосу, которая должна открыться уже к концу месяца.

Безусловно, журналисты воспользовались возможностью расспросить представителей краевой власти о будущем «воздушных ворот» региональной столицы. Несмотря на некоторое оживление аэропорта в последнее время, все же крайне скудны география и интенсивность постоянных рейсов, оставляют желать лучшего и расценки на перелеты. По словам Г. Ефремова, демонополизация рынка авиаперевозок в крае набирает обороты, и, по сути, два аэропорта теперь негласно соревнуются, кто установит партнерские отношения с наибольшим числом авиакомпаний. Ожидается, что улучшение конкурентного поля выразится прежде всего в повышении доступности перелетов для населения Ставрополья и значительном расширении географии полетов. Край сейчас ведет переговоры примерно с пятью десятками авиакомпаний - как российскими, так и зарубежными. В этом плане большую роль играет тот факт, что аэропорту Ставрополя удалось сохранить статус международного. Сейчас в общей сложности в месяц из краевого центра вылетает чуть больше сотни рейсов. А еженедельно через аэропорт краевого центра «проходит» примерно 3,5 тысячи пассажиров.

Для увеличения этих показателей и вообще возвращения к прежней насыщенной жизни «воздушные ворота» Ставрополя нуждаются в серьезной модернизации. Как отметил И.  Ковалев, нужно спешить с поиском инвесторов. По самым скромным оценкам, аэропорт потребует около полутора миллиардов рублей вложений. Хотя на данном этапе за счет бюджета все же удается создавать элементарные условия для его бесперебойного функционирования.